汉

比亚迪汉将成为中国首个搭载博世“IPB智能集成制动系统”的新能源量产车，同时基于IPB系统的“CST舒适制动功能”在“汉”上实现全球首发。IPB系统为“汉”实现领先的安全性、舒适性和长续航提供了帮助。目前，比亚迪和博世的研发团队正在对搭载IPB系统的“汉”进行严苛的测试和调校，以确保这套首次用于新能源车的全新制动系统能够最大化发挥作用，保证车辆的安全可靠性。…

近日，比亚迪首次公开了“汉”EV和“汉”DM车型的预告图和设计手稿图。这不仅宣告“汉”将是比亚迪首款采用“双外观设计”的产品，同时还透露比亚迪汉EV将是首款采用比亚迪“EV Dragon Face”设计语言的量产车。 “EV Dragon Face”最早出现在比亚迪E-SEED GT概念车上，比亚迪全球设计总监沃尔夫冈•艾格曾表示，这一设计语言将应用到比亚迪…

近日，比亚迪官方公布了全新车型“汉”的系列格调图。四张格调图通过极具意境的表达、鲜明的主题画面，让人顷刻间感受到比亚迪汉“致美、豪华、科技、先锋”的产品格调。 “惊红一抹”是与汉初见时的惊艳，更是车身色彩汲取汉韵的强烈烙印。“翩若惊鸿婉若游龙”仿佛在诉说“汉”精湛的美学造诣。流畅的车身线条让汉拥有了犹如蛟龙之姿。搭配上疾如风的速度，美轮美奂，将“汉”独特的设…

风阻系数0.233！近日，比亚迪“汉”在“亚洲最繁忙的风洞“—上海地面交通工具风洞中心成功完成风洞测试。测试结果显示，汉的风阻系数仅为0.233，达到全球量产车顶级水平。 研究显示，当轿车以80公里的时速行驶时，60%左右的能耗都用于克服空气阻力。尤其对于电动车来说，高速行驶时风阻对能耗的影响更为突出，以比亚迪汉为例，风阻系数每降低0.01，车的续航将增加8…